Kategorie: BEM-Pressemitteilungen

BEM-Pressemitteilung: Elektroautos als Energiespeicher — BEM-Mitglieder werben für regulatorische Öffnung

Veröffentlicht am |

BEM-Pressemitteilung: Elektroautos als Energiespeicher — BEM-Mitglieder werben für regulatorische Öffnung

17. Dezem­ber 2020 / BEM-Pressemitteilung

Mit zunehmender Anzahl von Elek­troau­tos auf deutschen Straßen und dem steigen­den Bedarf grün­er Energie für den Betrieb der Fahrzeuge wächst die Erwartung für soge­nan­nte Vehi­cle-to-Grid-Lösun­gen. Nach diesem Prinzip kön­nen Fahrzeug­bat­te­rien eigene Strom­men­gen an das Strom­netz abgeben und selb­st als Stromquelle und damit Teil des Energiesys­tems gese­hen wer­den. Vor dem Hin­ter­grund der Sach­lage, dass regen­er­a­tive Energie aus Son­nen- und Wind­kraft nur inter­vall­weise im Strom­netz vor­liegt, bilden Zwis­chen­spe­ich­er eine wichtige Rolle beim Aus­gle­ich von Schwankungen.

BEM-Pressemitteilung: Bundesverband eMobilität tritt CharIN e.V. als Supporter bei

Veröffentlicht am |

BEM-Pressemitteilung: Bundesverband eMobilität tritt CharIN e.V. als Supporter bei

08. Dezem­ber 2020 / BEM-Pressemitteilung

Der Bun­desver­band eMo­bil­ität (BEM) ist der Charg­ing Inter­face Ini­tia­tive – abgekürzt CharIN e.V. – als Sup­port­er beige­treten. Der Zweck von CharIN ist die weltweite Förderung und Unter­stützung des Com­bined Charg­ing Sys­tems. Zu den Hauptzie­len gehört die Entwick­lung und Etablierung des Com­bined Charg­ing Sys­tems (CCS) als Stan­dard für das Laden von bat­teriebe­triebe­nen Elek­tro­fahrzeu­gen aller Art, die Weit­er­en­twick­lung von Nor­men sowie die Entwick­lung eines Zer­ti­fizierungssys­tems für die Her­steller, die CCS in ihren Pro­duk­ten einsetzen.

BEM-Pressemitteilung: KIT-Prof. Doppelbauer: »Wir brauchen ein klares und deutliches Bekenntnis zu batterieelektrischen Pkws.«

Veröffentlicht am |

BEM-Pressemitteilung: KIT-Prof. Doppelbauer: »Wir brauchen ein klares und deutliches Bekenntnis zu batterieelektrischen Pkws.«

07. Dezem­ber 2020 / BEM-Pressemitteilung

In der Diskus­sion um die geeignete Alter­na­tive bei den regen­er­a­tiv­en Antrieben im Indi­vid­u­alverkehr macht sich in der Wis­senschaft Sorge bre­it. In der von der Bun­desregierung und großen Indus­trie­ver­bän­den geführten Argu­men­ta­tion der Tech­nolo­gie-Offen­heit für zukün­ftige Massen­mo­bil­ität werde das Aus­maß der tech­nis­chen Möglichkeit­en über­schätzt und die realen Kosten aus­ge­blendet. »Ich sehe im Moment ein Risiko darin, dass die Poli­tik wieder besseres Wis­sens der Bevölkerung keinen reinen Wein ein­schenkt«, sagte der zum Fachge­bi­et Elek­tro­mo­bil­ität berufene Wis­senschaftler Mar­tin Dop­pel­bauer vom Karl­sruher Insti­tut für Tech­nolo­gie (KIT) im Hin­ter­grund-Inter­view des Bun­desver­ban­des eMo­bil­ität (BEM).

BEM-Pressemitteilung: Datenraum Mobilität: BEM wirbt für verantwortungsvollen Datenaustausch zwischen Mobilitätsanbietern und Kunden

Veröffentlicht am |

BEM-Pressemitteilung: Datenraum Mobilität: BEM wirbt für verantwortungsvollen Datenaustausch zwischen Mobilitätsanbietern und Kunden

16. Novem­ber 2020

Der Bun­desver­band eMo­bil­ität (BEM) spricht sich bei der Entwick­lung ein­er gemein­samen Daten­plat­tform für die Elek­tro­mo­bil­ität für einen ver­ant­wor­tungsvollen Date­naus­tausch zwis­chen Unternehmen und Kun­den aus. In Anbe­tra­cht wach­sender dig­i­taler Geschäftsmod­elle sei es wichtig, ein gemein­sames Grund­ver­ständ­nis für die Notwendigkeit des Date­naus­tausches zu schaf­fen, das gle­ichzeit­ig die Rechte der Kun­den nach europäis­chen Maßstäben sichert.

BEM-Pressemitteilung: Handelsblatt MOBILITY DAYS 2020: BEM spricht sich gegen Technologie-Offenheit im Pkw-Bereich aus

Veröffentlicht am |

BEM-Pressemitteilung: Handelsblatt MOBILITY DAYS 2020: BEM spricht sich gegen Technologie-Offenheit im Pkw-Bereich aus

02. Novem­ber 2020

Mit ein­er Bestand­s­analyse über die Elek­tro­mo­bil­ität in Deutsch­land hat der Präsi­dent des Bun­desver­ban­des eMo­bil­ität (BEM), Kurt Sigl, am Mon­tag die Han­dels­blatt MOBILITY DAYS 2020 eröffnet. Sigl lobte den neuen Höch­st­stand bei den Neuzu­las­sun­gen von eAu­tos, kri­tisierte aber gle­ichzeit­ig die Inkon­se­quenz bei der Ein­führung der Mobil­itätswende durch die Poli­tik. »Wir sind weit davon ent­fer­nt, das Ziel von ein­er Mil­lio­nen eFahrzeu­gen im Jahr 2020 zu erre­ichen. Als Auto­na­tion wer­den wir unseren eige­nen Ansprüchen nicht gerecht und bewe­gen uns in Europa besten­falls im Mittelfeld.«

BEM-Pressemitteilung: BEM zur Erklärung der Industrieverbände: »Sie wollen ihre Leitungen ein zweites Mal nutzen«

Veröffentlicht am |

BEM-Pressemitteilung: BEM zur Erklärung der Industrieverbände: »Sie wollen ihre Leitungen ein zweites Mal nutzen«

28. Okto­ber 2020 

Einen Tag nach Veröf­fentlichung ein­er Studie der Min­er­alöl­wirtschaft zur ange­blichen Effizienz von eFu­els aus Afri­ka für den CO2-freien Mobil­itäts­be­darf in Deutsch­land haben sich die alteinge­sesse­nen Indus­trie­ver­bände DWV, MWV, VDA und VDMA der Auf­fas­sung angeschlossen, dass wasser­stoff­basierte Kraft­stoffe das neue All­heilmit­tel zur Kli­ma­neu­tral­ität seien und der Geset­zen­twurf zur Umset­zung der Nationalen Energie-Richtlin­ie darauf anzu­passen wäre. Unab­hängige Wis­senschaftler hat­ten das Ansin­nen bere­its zuvor als »Physikalisch-tech­nis­chen Voodoo« und die Nutzung von Wasser­stoff im Indi­vid­u­alverkehr als »Cham­pag­n­er-Lösung« bezeichnet.

BEM-Pressemitteilung: Agora-Studie zur Klimaneutralität 2050: BEM begrüßt klare Forderung nach strategischer Neuausrichtung

Veröffentlicht am |

BEM-Pressemitteilung: Agora-Studie zur Klimaneutralität 2050: BEM begrüßt klare Forderung nach strategischer Neuausrichtung

26. Okto­ber 2020

Der Bun­desver­band eMo­bil­ität e.V. (BEM) hat die Studie des Think Tank Ago­ra Verkehr­swende zur Erre­ichung der Kli­maziele 2050 als weg­weisend und zielführend beze­ich­net. »Das Papi­er ist der erste ern­stzunehmende Ansatz, um die Rat­losigkeit der Bun­desregierung bei der Erre­ichung der Kli­ma­neu­tral­ität zu been­den und die Verkehr­swende gemein­same mit der Energiewende in die richtige Rich­tung zu steuern, so wie wir es seit Jahren fordern«, sagte Ver­band­spräsi­dent Kurt Sigl nach Lek­türe der Studie am Mon­tag in Berlin.

BEM-Pressemitteilung: Bundesverband eMobilität (BEM) beteiligt sich an europäischem Daten-Souveränitäts-Projekt

Veröffentlicht am |

BEM-Pressemitteilung: Bundesverband eMobilität (BEM) beteiligt sich an europäischem Daten-Souveränitäts-Projekt

14. Okto­ber 2020 / BEM-Pressemitteilung

Der Bun­desver­band eMo­bil­ität (BEM) e.V. ist der Inter­es­sen­ge­mein­schaft truz­ztOpen Data Sov­er­eign­ty Ser­vices (truz­ztODSS) beige­treten. BEM-Vize-Präsi­dent Chris­t­ian Heep und BEM-Vor­stand Markus Emmert unterze­ich­neten zusam­men mit dem Geschäfts­führer der Orbiter GmbH, Hannes Bauer, als fed­er­führen­dem Part­ner die Vereinbarung.

BEM-Pressehinweis: Interview mit Prof. Dr. Andreas Knie, Wissenschaftszentrum Berlin (WZB)

Veröffentlicht am |

BEM-Pressehinweis: Interview mit Prof. Dr. Andreas Knie, Wissenschaftszentrum Berlin (WZB)

07. Okto­ber 2020

Die deutschen Autokonz­erne haben in den strate­gis­chen Zukun­fts­fra­gen kom­plett ver­sagt und den Kon­takt zur Wirk­lichkeit ver­loren, sagt Andreas Knie, Sozial­wis­senschaftler, Mobil­itäts­forsch­er und Fach­beirat des Bun­desver­ban­des eMo­bil­ität (BEM) e.V.. Im Inter­view mit dem unab­hängi­gen Online-Mag­a­zin Kli­mare­porter schildert er seine Prog­nose. Geschieht poli­tisch nichts, wird sich die Car­shar­ing- und Pool­ing­branche nicht mehr von der Coro­n­akrise erholen.

BEM-Pressemitteilung: BEM bestärkt eMobilisten zur Reform fossiler Märkte und kritisiert Corona-Lethargie der Behörden – Verband erweitert Vorstand und will Energie-Themen forcieren

Veröffentlicht am |

BEM-Pressemitteilung: BEM bestärkt eMobilisten zur Reform fossiler Märkte und kritisiert Corona-Lethargie der Behörden – Verband erweitert Vorstand und will Energie-Themen forcieren

30. Sep­tem­ber 2020 / BEM-Pressemitteilung

Der Bun­desver­band eMo­bil­ität (BEM) e.V. hat seine Jahre­shauptver­samm­lung genutzt, um die Inno­va­tion­streiber der Branche in ihren Plä­nen zu bestärken, fos­sile Märk­te zu reformieren und e‑mobile Pro­duk­te in die Massen­fer­ti­gung zu brin­gen. »Nach Jahren der Tüftelei ist jet­zt die Zeit für den Roll-Out CO2-freier Wirtschaft«, motivierte BEM-Präsi­dent Kurt Sigl die Mit­glieder des Ver­ban­des am Mittwoch in Halden­wan­gen bei Kempten. »Die Entwick­lung geht in unsere Rich­tung, jet­zt wird deut­lich, dass der alter­na­tive Antrieb in einem neuen Sys­tem aus Part­nern und Infra­struk­tur organ­isiert wer­den muss«, so Sigl weit­er, der erneut die Notwendigkeit ein­er gemein­sam koor­dinierten Energie- und Mobil­itätswende adressierte.

Nach oben