Kategorie: Allgemeines

Arbeits­gruppe Auto­haus mit Zukun­ft? / Absatz eMo­bil­ität & mehr

Mit ein­er Vielzahl neuer Aspek­te, Mobil­itäts­for­men und Akteure, die im Kon­text der Neuen Mobil­ität auf den Markt drän­gen, kommt die Frage auf, ob der Auto­mo­bil­han­del weit­er die Haup­trol­le bei der Ver­mark­tung von Elek­tro­fahrzeu­gen ein­nehmen wird oder ob ganz andere Part­ner, wie z.B. Energiev­er­sorg­er, dies auch kön­nen und wollen. Der Auto­mo­bil­han­del muss sich mit Blick auf die Elek­tro­mo­bil­ität jeden­falls vie­len Her­aus­forderun­gen stellen, Lösun­gen find­en und sich dabei inten­siv die Frage nach Koop­er­a­tio­nen stellen.

Arbeits­gruppe Net­z­di­en­lichkeit / Energie ≠ Leis­tung | Poten­tial eMo­bil­ität | Smart­Grid | Ver­sorgungssicher­heit / Netze

»Langfristig sehen wir die Wer­tigkeit von Strom nicht im Verkauf an der Ladesäule, son­dern in der Möglichkeit Strom bei Last­spitzen zu spe­ich­ern und bei Bedarf wieder abzugeben,« so BEM-Vize-Präsi­dent Chris­t­ian Heep. »Es gilt, eine bidi­rek­tionale Lade­in­fra­struk­tur bei den eFahrzeu­gen und den Ladesäulen zu schaf­fen und ein Strom­netz der Zukun­ft, das soge­nan­nte Smart­Grid, aufzubauen. Dies verbessert sig­nifikant die Inte­gra­tion Erneuer­bar­er Energien ins Strom­netz und ver­mei­det teil­weise einen kost­spieli­gen Net­zaus­bau.« Heep sieht darin ein zukun­fts­fähiges Geschäftsmod­ell, das nicht auf eine hohe Vergü­tung für Lade­strom set­zt — was langfristig kon­trapro­duk­tiv für die flächen­deck­ende Ein­führung der eMo­bil­ität wäre, son­dern ein par­itätis­ches Erlös-Mod­ell, dass bei hoher Beteili­gung auch die eFahrzeug-Nutzer mon­etär berücksichtigt.

Arbeits­gruppe Retrofitting

Die Arbeits­gruppe konzen­tri­ert sich darauf, die Her­stel­lungskosten der eFahrzeuge und ihrer Kom­po­nen­ten durch effiziente, flex­i­ble, robuste und skalier­bare Pro­duk­tio­nen zu senken, den Inno­va­tion­sprozess zu beschle­u­ni­gen und zu unter­stützen und die tech­nol­o­gis­che Kom­plex­ität zu beherrschen. 

Arbeits­gruppe eMo­bil­ität und Anhänger / Anhänger in Verbindung mit einem bat­terieelek­trischen Zugfahrzeug

Im Kon­text der Neuen Mobil­ität rückt auch der Anhänger immer mehr in den Fokus. Hier­bei ist es notwendig, dass Fahrzeug und Anhänger miteinan­der har­monieren und aufeinan­der abges­timmt wer­den. Im Zuge dieser Entwick­lung der eMo­bil­ität wach­sen ver­schiede­nen Branchen zusam­men. Sowohl die Zulief­ererindus­trie, die Energiewirtschaft und viele mehr sind davon betrof­fen. Darüber hin­aus gilt es für den Bere­ich Auto­mo­tive und Energiewirtschaft soge­nan­nte Quick-Win-Pro­jek­te und Pro­duk­te zu erar­beit­en und umzuset­zen. Im Fokus der Arbeits­gruppe ste­ht hier­bei der Anhänger und dessen Möglichkeiten.