SAVE THE DATE: 27. Oktober 2020 / BEM-Mitgliedsunternehmen E‑Mobilitätscluster Regensburg
Der Bayerische Innovationskongress hat 2020 das Schwerpunkt- und Fokusthema technologische Innovationen durch Blockchain, um in Fachforen zu IT-Logistik, FinTech, E‑Mobilität und Health zu beleuchten, ob und wie der Hype um Blockchain in der Realität angekommen ist.
04. April 2020 / DPA-Meldung beim Handelsblatt
Der Bundesverband eMobilität hat Bundesregierung und Branche zu mehr Tempo beim Umbau der Autoindustrie aufgefordert. Präsident Kurt Sigl sagte der Deutschen Presse-Agentur: »Genau wie die Regierung müssen auch Industrien, die jahrelang Milliarden an Gewinnen eingefahren haben und dividendengetrieben waren, die Weichen für einen neuen Kurs stellen. Das war vorher schon notwendig und jetzt durch Corona erst recht.«
03. April 2020 / WELT / Wirtschaft / DPA
Aus Sicht des Bundesverbands eMobilität wird die Notwendigkeit zum Umbau der Industrie zu mehr Nachhaltigkeit durch das Virus nicht geringer. Die Zeit nach Corona müsse für Entwicklungssprünge auch in der Automobilindustrie genutzt werden, hatte Verbandspräsident Kurt Sigl gefordert.
April 2020 / YouTube-Kanal NEUE MOBILITÄT: Starke Stimmen für die Neue Mobilität / Einzel-Ausspielungen
Im Februar 2020 startete der Bundesverband eMobilität sein neues Format »Starke Stimmen für die Neue Mobilität«, bei dem verschiedene BEM-Mitgliedsunternehmen zu Wort kommen. Unter dem Titel »Starke Stimmen für die Neue Mobilität« schildern die Unternehmer, was sie im Bereich Elektromobilität leisten, warum sie davon begeistert sind und welche Ziele sie ins Auge gefasst haben.
02. April 2020
Die Überlegungen des Ex-EU-Kommissars Günther Oettinger (CDU) zur Aufweichung oder Verlangsamung der CO2-Flottengrenzwertregeln stoßen bei einschlägigen Verbänden im Bereich eMobilität auf harsche Kritik.
02. April 2020
Mehrere Verbände aus dem Bereich der Elektromobilität und der Erneuerbaren Energie wenden sich mit drastischen Worten gegen die Idee, die CO2-Regulierung angesichts der Corona-Krise zu lockern. Diesen Vorschlag hatte unter anderem der frühere EU-Kommissar Günther Oettinger in der Automobilwoche gemacht.
April 2020
Olaf Becker ist seit bereits 10 Jahren beruflich im Bereich der Elektromobilität tätig und gehört somit zu den Experten der ersten Stunde. Er hat zahlreiche Erfahrungen im Aufbau von Organisationsstrukturen gesammelt und immer wieder seine Expertise bewiesen.
April 2020
Andreas Kästle ist seit 1994 als Berater (BDU) in der Automobilindustrie tätig, davon die letzten 20 Jahre selbstständig. Dabei war er in Projekten für zahlreiche Hersteller von Luxus- bis Volumenmarken in unterschiedlichen Märkten aktiv (Deutschland, Mexiko, Brasilien, Korea u.v.a.). Seine Expertise umfasst neben der Organisationsentwicklung im Rahmen von Struktur- und Prozessanalysen die Gestaltung von Geschäftsfeldstrategien und Implementierungskonzepten für Marketing, Vertrieb und Aftersales.
02. April 2020
Mit der kürzlich beschlossenen Reform des Wohnungseigentumsgesetzes (WEG) will die Bundesregierung den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Gebäuden voranbringen. Die Politik ist mit der Gesetzeserneuerung jedoch viel zu spät dran, kritisiert der Bundesverband eMobilität. Wie es nach der Reform weitergehen sollte und welche Herausforderungen die Coronakrise mit sich bringt, verriet Markus Emmert, Wissenschaftlicher Beirat und Arbeitsgruppen-Leiter beim BEM im Gespräch mit energate.
26. März 2020 / Verkehrswendebüro
Das Verkehrswendebüro erforscht derzeit, was Kommunen für die Umsetzung der Verkehrswende brauchen und entwickelt übertragbare Maßnahmenpakete. Für die Verkehrswende bräuchte es weniger Autos, mehr öffentlichen Personennahverkehr und eine gute Infrastruktur für Radfahrer und Fußgänger. Prof. Dr. Andreas Knie vom Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung erklärt: »In der Praxis ist es aber nicht so einfach. Denn unser Rechtsrahmen ist entstanden und entwickelt worden mit dem Willen, das Privat-Kfz zu stärken. Das macht es insbesondere aus Sicht der Kommunen schwer, Umbaumaßnahmen zu ermöglichen.«
