Kategorie: Allgemeines

Corona-Hilfen: Keine Vorfahrt für die Autolobby!

Corona-Hilfen: Keine Vorfahrt für die Autolobby!

27.04.2020 / Appell von Lob­by Control

Der geplante Auto­gipfel am 05. Mai ist unaus­ge­wogen beset­zt. Mil­liar­den­schwere Kon­junk­tur­pakete soll­ten nicht in der­art exk­lu­siv­en Run­den aus­gek­lün­gelt wer­den — auch und ger­ade nicht in ein­er Krise wie jet­zt, in der viele Branchen lei­den und an unzäh­li­gen sys­tem­rel­e­van­ten Stellen großer Bedarf ist. Bei der Verteilung von Steuern­geldern darf nicht entschei­dend sein, wer die besten Zugänge zur Bun­desregierung hat. Deshalb soll­ten nicht nur die unmit­tel­baren Prof­i­teure von Hil­fen mitre­den, son­dern auch Vertreter:innen von konkur­ri­eren­den Inter­essen und solche, die die Gemein­wohl-Per­spek­tive ein­brin­gen können.

Executive Education Programm «SMART Mobility ManagerIn HSG«

Executive Education Programm «SMART Mobility ManagerIn HSG«

29. April 2020 / St. Gallen

Das Insti­tut für Cus­tomer Insight ver­schiebt den Start des neuen Weit­er­bil­dungs-pro­gramms «SMART Mobil­i­ty Man­age­ment dri­ven by SMART Data & SMART Cities« auf den 14. Sep­tem­ber 2020. 3mal 5 Tage mit Abschluss am 4. Dezem­ber 2020. Prax­is­nah, umset­zung­sori­en­tiert und international.

Video-Fachgespräch von Bündnis90/Die Grünen

Video-Fachgespräch von Bündnis90/Die Grünen

29. April 2020 / Aufze­ich­nung Video-Fachge­spräch von Bündnis90/Die Grü­nen / Autoin­dus­trie in Coro­na- und Kli­makrise. Wie sich­ern wir Beschäf­ti­gung und schaf­fen die Transformation?

Schon lange vor der Coro­n­akrise zeich­nete sich mehr und mehr die Struk­turkrise Deutsch­lands wichtig­ster Indus­triebrache, der Autoin­dus­trie, ab. Seit die Bän­der still­ste­hen und es offen ist, wie die Pro­duk­tion über­haupt weit­er­laufen kann, stellt sich die Frage möglicher­weise exis­ten­ziell, was kann und muss getan wer­den, um diese Branche durch die Coro­n­akrise zu brin­gen und gle­ichzeit­ig die drin­gend notwendi­ge sozial-ökol­o­gis­che Trans­for­ma­tion fortzuset­zen. Braucht es staatliche Hil­fen und wenn ja, wie müssten diese aus­gestal­tet sein? Welche Lehren kön­nen wir aus den staatlichen Hil­fen für die Indus­trie nach der Finanzkrise 2009 ziehen?

Termine BEM-Arbeitsgruppen Mai bis Juni 2020

Termine BEM-Arbeitsgruppen Mai bis Juni 2020

Mai 2020 / BEM-Arbeits­grup­pen. Online. Live und interaktiv.

Gerne möcht­en wir Ihnen hier­mit die näch­sten (Online-) Ter­mine der BEM-Arbeits­grup­pen mit­teilen. Die Anmel­dung läuft wie gewohnt über die Eventbrite-Plat­tform. Nach erfol­gre­ich­er Buchung bekom­men Sie den Link zur Online-Ses­sion über­mit­telt. Melden Sie sich dann bitte zum Event an. Die max­i­male Teil­nehmerzahl je Online-Arbeits­gruppe haben wir auf 30 Per­so­n­en begrenzt.

Noch ein Traum: Strom »tanken« wie an einer Tankstelle

Noch ein Traum: Strom »tanken« wie an einer Tankstelle

27. April 2020 / MotorZeitung

Die Bun­desnet­za­gen­tur zählt aktuell rund 13.000 Ladesäulen mit 25.434 offiziell gemelde­ten Ladepunk­ten, die sich die ver­schiede­nen Anbi­eter teilen. Hinzu kom­men noch die Lademöglichkeit­en in den pri­vat­en Haushal­ten. Damit liegt Deutsch­land im europäis­chen Mit­telfeld abgeschla­gen hin­ter den skan­di­navis­chen Staat­en, den Nieder­lan­den, der Schweiz und Öster­re­ich auf Platz zehn.

E‑volution in Deutschland

E‑volution in Deutschland

März 2020 / ProChip Nr. 17 / März 2020 / Jahresver­anstal­tung der Ini­tia­tive Deutsche Zahlungssys­teme e.V.

Obwohl eMo­bil­ität seit Jahren ein The­ma (in nahezu) jed­er Diskus­sion um Energiewende und Klimapoli­tik ist, hat ihr großer Durch­bruch bish­er auf sich warten lassen. Zu den Hemm­nis­sen der eMo­bil­ität gehört neben hohen Anschaf­fungskosten auch die chao­tis­che Bezahlsi­t­u­a­tion an der Säule: Bish­er hat sich noch kein ein­heitlich­es und ver­braucher­fre­undlich­es Sys­tem etabliert. Die Ini­tia­tive Deutsche Zahlungssys­teme set­zt sich dafür ein, dass der Karten­zahlung an Ladesäulen eine gle­ich­w­er­tige Bedeu­tung wie Roam­ing beigemessen wird und diese eben­falls zum Stan­dard wird. Wie inno­v­a­tive und offene Bezahlmöglichkeit­en, wie giro­card kon­tak­t­los oder Mobile Pay­ment, die eMo­bil­ität benutzer­fre­undlich­er gestal­ten kön­nen, darüber disku­tierten die Teil­nehmer des Par­la­men­tarischen Abends am 22. März 2019 in Berlin.

ladenetz.de mit sehr gutem ersten Quartal

20. April 2020

Trotz der momen­tan anges­pan­nten Sit­u­a­tion kon­nte das Team der smart­lab mit nahezu der gesamten Mannschaft auf mobiles Arbeit­en von zu Hause umstellen und somit den gewohn­ten Betrieb sich­ern. Umso mehr freut sich die smart­lab über den Zuwachs der neuen Stadtwerkepart­ner. „Ger­ade das Wach­s­tum in der aktuellen Sit­u­a­tion macht deut­lich, wie essen­tiell nach­haltige Part­ner sind“, so der Ver­trieb­sleit­er der smart­lab Thomas Schümmer. 

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