Kategorie: Allgemeines

Power2Drive Europe und der Bundesverband eMobilität setzen langfristige Kooperation fort. Das gemeinsame Ziel: Elektromobilität mit Erneuerbaren Energien

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05. Novem­ber 2020 / Pressemel­dung Power2Drive

Die inter­na­tionale Fachmesse für Lade­in­fra­struk­tur und Elek­tro­mo­bil­ität, Power2Drive Europe, und der Bun­desver­band eMo­bil­ität (BEM) arbeit­en stärk­er denn je zusam­men und set­zen auf eine langfristige Koop­er­a­tion. Gemein­sam wollen sie den Verkehrssek­tor in Deutsch­land mit Erneuer­baren Energien auf nach­haltige Mobil­ität umstellen. Dabei sind die Part­ner auf einem guten Weg, wie die aktuellen Zulas­sungszahlen für Elek­tro­fahrzeuge beweisen.

BEM-Fachbeirat Raimund Nowak erhält Auszeichnung des französischen Kulturministeriums

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06. Novem­ber 2020 / Ernen­nung Raimund Nowak zum Offici­er dans l’Ordre des Arts et des Let­tres / Metropolregion

Das franzö­sis­che Min­is­teri­um für Kul­tur hat den ehem. Geschäfts­führer der Metropol­re­gion Han­nover Braun­schweig Göt­tin­gen Wolfs­burg, Raimund Nowak, zum Offizier im Orden für Kun­st und Lit­er­atur ernan­nt. Mit dieser Beru­fung würdigt der franzö­sis­che Staat Per­so­n­en, die sich für die kul­turelle Zusam­me­nar­beit engagieren. Dem Orden gehören Kul­turschaf­fende und Ver­ant­wortliche aus staatlichen und pri­vat­en Organ­i­sa­tio­nen aus aller Welt an. Die Metropol­re­gion wid­met sich in beson­der­er Weise der Koop­er­a­tion zwis­chen den bei­den größten EU-Staaten.

Umfrage: Verbraucher schätzen Strom- und Benzinkosten oft falsch ein

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04. Novem­ber 2020 / Umfrage Verivox / Bild: VW

Wer ein Elek­troau­to fährt, »tankt« in der Regel deut­lich gün­stiger als die Fahrer von Autos mit Ben­z­i­nantrieb. Das ist vie­len deutschen Fahrzeughal­tern offen­bar nicht bewusst, wie eine Umfrage im Auf­trag des Inter­net-Ver­gle­ich­sportals Verivox ergeben hat. Die Mehrheit der Befragten (53 %) schätzt das Ver­hält­nis von Stromkosten und Ben­zinkosten beim Tanken falsch ein.

Interview mit BEM-Präsident Kurt Sigl bei MABEWO

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Novem­ber 2020 / MABEWO Newslet­ter Aus­gabe Novem­ber 2020

Ende Okto­ber trafen wir Nor­bert Barth­le (Parl. Staatssekretär beim Bun­desmin­is­ter für wirtschaftliche Zusam­me­nar­beit und Entwick­lung) und Kurt Sigl (Präsi­dent Bun­desver­band eMo­bil­ität) für eine Besich­ti­gung des Pro­to­typen in Bubesheim. Im Anschluss an die gemein­same Bege­hung hat sich Herr Sigl zu einem kurzen Inter­view bere­it erklärt.

BEM: Die Politik muss Ziele setzen

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02. Novem­ber 2020 / dmt Puls Mag­a­zin by Heinz May

Sind eFu­els oder Wasser­stoff für die Pkw-Mobil­ität von mor­gen die richtige Wahl? Der BEM spricht von »physikalisch-tech­nis­chem Voodoo«.

Bei der Diskus­sion um die Zukun­ft der Mobil­ität ist der Begriff der Tech­nolo­gie-Offen­heit ein nicht sel­ten aufge­grif­f­en­er. Er besagt, dass man derzeit nach allen Rich­tun­gen denken, forschen und entwick­eln sollte, um die beste Tech­nolo­gie für die Mobil­ität der Zukun­ft zu find­en. Was zunächst recht vernün­ftig klingt, trifft bei vie­len Experten mit­tler­weile auf Wider­spruch, die meinen, dass wir für die Nutzung im Pkw bere­its darüber hin­aus seien, Tech­nolo­gien miteinan­der ver­gle­ichen zu müssen.

Wir werden in Zukunft einen Energiekampf haben

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Wir werden in Zukunft einen Energiekampf haben

30. Okto­ber 2020 / ener­gate-Redak­tion Berlin / Inter­view mit BEM-Vor­stand Markus Emmert / Auszug / Fra­gen von Carsten Kloth

Markus Emmert vom Bun­desver­band eMo­bil­ität kri­tisiert das »Mantra« der Tech­nolo­gie-Offen­heit. Der Bun­desver­band eMo­bil­ität (BEM) hat in der Diskus­sion um alter­na­tive Kraft­stoffe einen »Lob­byan­griff« von Indus­trie­ver­bän­den auf das Umwelt­min­is­teri­um kri­tisiert (ener­gate berichtete). Im Inter­view mit ener­gate kon­tert BEM-Vor­stand Markus Emmert: Wasser­stoff habe im Indi­vid­u­alverkehr keine Daseinsberechtigung.

Fünf Fragen zum Thema: Batterie im eAuto richtig behandeln

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Fünf Fragen zum Thema: Batterie im eAuto richtig behandeln

28. Okto­ber 2020 / © Foto: netzwerk‑A

netzwerk‑A ist das Onlinepor­tal von Springer Fachme­di­en München mit Antworten und Prax­iswis­sen zu allen alter­na­tiv­en Antrieben. Das Onlinepor­tal bün­delt die nach­halti­gen Antrieb­s­for­men der Neuen Mobil­ität, ver­gle­icht und bietet umfassende Mark­tüber­sicht­en zu den Akteuren der Branche. Die Bat­terie ist das Herzstück in einem eAu­to und es sind dazu immer noch viele Mythen im Umlauf.

eMobilitäts-Verband kritisiert «Lobbyangriff»auf Schulze

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eMobilitäts-Verband kritisiert «Lobbyangriff»auf Schulze

28. Okto­ber 2020 / dpa — FAZ / Lobbyangriff

Berlin (dpa) — Der Bun­desver­band eMo­bil­ität hat im Stre­it um den Ein­satz alter­na­tiv­er Kraft­stoffe im Verkehr einen «Lob­byan­griff» ander­er Ver­bände wie dem Autover­band VDA auf das Umwelt­min­is­teri­um kritisiert.

Autogipfel: Merkel drängt Autokonzerne: BMW, Daimler und VW sollen Datenschatz teilen

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28. Okto­ber 2020 / Han­dels­blatt / Dichter Verkehr auf der Berlin­er Stad­tau­to­bahn (Foto: imago/photothek)

»Jed­er Her­steller will seine Dat­en behal­ten«, sagte Markus Emmert, Vor­stand beim Bun­desver­band eMo­bil­ität. »Erst wenn sie einen Nutzen erken­nen, sind sie bere­it zu teilen.« Die Vorteile entstün­den auch erst, wenn mehr als nur Mobil­itäts­dat­en geteilt wür­den, sagte er. Im Bere­ich der Elek­tro­mo­bil­ität seien Dat­en eben­so für Energiev­er­soger und Net­z­be­treiber wichtig, um Nach­fra­gen zu prog­nos­tizieren und Net­ze zu pla­nen. Und für Banken und Leas­ingge­sellschaften sei zur Rest­wert­er­mit­tlung der Zus­tand eines Akkus relevant.

In privaten Neubauten müssen Schutzrohre für Ladeinfrastruktur Pflicht sein

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28. Okto­ber 2020 / ZVEI: Die Elek­troin­dus­trie / © ZVEI / Alexan­der Grüber

Der Entwurf des GEIG, den das Bun­desmin­is­teri­um für Wirtschaft und Energie (BMWi) in den Bun­destag ein­bringt, sieht auss­chließlich bei Wohnge­bäu­den mit mehr als zehn Woh­nun­gen und im Falle von geplanten Stellplätzen vor, dass jed­er Stellplatz mit einem Leer­rohr aus­ges­tat­tet wird. Über dieses kön­nen dann nachträglich Kabel für eine Ladesäule einge­bracht wer­den. Laut Wolf­gang Weber, Vor­sitzen­der der ZVEI-Geschäfts­führung, ist der Geset­ze­sen­twurf wenig ambi­tion­iert und ent­täuschend, zumal damit lediglich 20 Prozent des pri­vat­en Neubau­mark­ts auf den Wech­sel zur Elek­tro­mo­bil­ität vor­bere­it­et wer­den. »Lade­vorgänge wer­den über­wiegend entwed­er zuhause oder am Arbeit­splatz stattfinden.«

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