18. Oktober 2017
Elektroroller sind immer beliebter bei Städtern, sie bieten große Vorteile gegenüber normalen PKW´s: geräuscharm, preisgünstiger, wendiger und man findet mit ihnen schneller einen Parkplatz in der Stadt.
Kategorie: Allgemeines
Beiträge zum BEM-Malwettbewerb
November 2017
»Wir bedanken uns bei allen jungen Künstlern, die sich an unserem BEM-Malwettbewerb 2018 beteiligt haben. Die eingesendeten Bilder zum Thema Mobilität der Zukunft sind mehr als gelungen und zeigen deutlich, wie wichtig das Thema gerade bei unseren Kindern bereits heute ist«, erklärt BEM-Präsident Kurt Sigl.
Deutsche Ladesäuleninfrastruktur für Elektroautos »eine Wüste«
17. Oktober 2017
Eine Analyse des Car-Instituts an der Universität Duisburg-Essen zeigt, dass die Ladeinfrastruktur in Deutschland noch lange nicht auf eine große Zahl Elektroautos vorbereitet ist. In den 50 größten deutschen Städten gebe es insgesamt nur 1897 öffentliche Ladesäulen. »Großstädte hierzulande sind mangelhaft vorbereitet auf die Mobilitätswende«, sagte Institutsleiter Ferdinand Dudenhöffer der Süddeutschen Zeitung, welcher die Studie vorliegt.
Roundtable »Elektrobusse im ÖPNV«
17. Oktober 2017 / BEM-Präsident Kurt Sigl zum Thema Elektrobusse
Im Rahmen der eMOVE fand der Roundtable zum Thema Elektrobusse im ÖPNV statt. Diskutiert wurden die Einsatzmöglichkeiten der Elektromobilität im öffentlichen Nahverkehr. BEM-Präsident Kurt Sigl hielt ebenfalls eine Rede.
BEM will »Experimentierzonen« für Neue Mobilität
17. Oktober 2017 / ecomento / energate
Der Bundesverband eMobilität (BEM) ist überzeugt, dass sich Elektroautos am schnellsten mit einem möglichst eingeschränkten bürokratischen Vorschriftenkatalog durchsetzen werden. Der flächendeckende Umstieg auf Stromer könne nicht als Verwaltungsakt angeordnet und gerichtsfest implementiert werden, argumentiert der Verband
eAuto Quote in Europa? Bedeutung für Arbeitsplätze und Industrie
16. Oktober 2017
Marvin Eichsteller geht auf dem eMobilitäts-Blog der Frage nach, welche Bedeutung eine mögliche Elektroauto-Quote auf die Industrie und die Arbeitsplätze hätte.
Unter anderen kommt in seinem lesenswerten Artikel auch BEM-Präsident Kurt Sigl mit einer Einschätzung zu Wort.
Elektroauto-Bündnis fordert Experimentierzonen
16. Oktober 2017
Ein Bündnis für Elektroautos fordert Experimentierzonen, in denen der bürokratische Vorschriftenkatalog nur noch eingeschränkt gilt. Der Umbau der Mobilitätswelt könne nicht als Verwaltungsakt angeordnet und gerichtsfest implementiert werden, sondern müsse als mutiges Unterfangen verstanden werden, heißt es in der am Montag veröffentlichten Erklärung des Bundesverbands Elektromobilität und seiner Verbündeten. Die Forderung richtet sich an die künftige Bundesregierung.
Zu wenig Ladestationen für eAutos
16. Oktober 2017
Forscher des CAR-Instituts an der Universität Duisburg-Essen analysierten die Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Deutschland. Das Netz ist im internationalen Vergleich in vielen Städten eher schlecht ausgebaut.
Bündnis fordert Experimentierzonen ohne viel Bürokratie
16. Oktober 2017
Der Bundesverband eMobilität fordert von der Politik möglichst wenig Bürokratie. Der Umbau der Mobilitätswelt könne nicht als Verwaltungsakt angeordnet und gerichtsfest implementiert werden, so der Verband.
BEM und INSTITUT NEUE MOBILITÄT auf der eMove
17. — 19. Oktober 2017 / Matthias Groher und Kurt Sigl auf der eMove
BEM-Präsident Kurt Sigl und INM-Geschäftsführer Matthias Groher sind gemeinsam auf der eMove vertreten und stellen dort »DIE ALLIANZ FÜR DIE MOBILITÄTSWENDE« vor.
