Kategorie: Allgemeines

Arbeitstreffen Allianz Mobilitätswende

Arbeitstreffen Allianz Mobilitätswende

12. April 2018 / Dr. Siegfried Balleis mit BEM-Präsi­dent Kurt Sigl und Raimund Nowak, Geschäfts­führer der Metropol­re­gion Hannover

Kon­struk­tives Arbeit­str­e­f­fen im Bun­desverkehrsmin­is­teri­um mit dem Son­derko­or­di­na­tor Dr. Siegfried Balleis für das Son­der­pro­gramm Saubere Luft des Bun­des mit BEM-Präsi­dent Kurt Sigl und Raimund Nowak, Geschäfts­führer der Metropol­re­gion Hannover.

Soldrive — Voll geladen

Soldrive — Voll geladen

April 2018

Ganzheitliche Konzepte in den Bere­ichen Elek­trotech­nik, Lade­in­fra­struk­tur und Fahrzeugelek­tron­ik sind die Steck­enpferde des Bre­mer Unternehmens Soldrive. Für Grün­der und Inhab­er Jens Reb­ber ist dabei die Verknüp­fung der elek­tro­n­is­chen Seite mit der der Fahrzeuge von großer Bedeutung.

Neues BEM-Mitgliedsunternehmen: BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft

Neues BEM-Mitgliedsunternehmen: BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft

April 2018 / BPW

Als weltweit führen­der Part­ner der Fahrzeug­be­treiber und Fahrzeugher­steller entwick­elt und pro­duziert die BPW Gruppe inno­v­a­tive Antrieb­slö­sun­gen für die emis­sions­freie City-Logis­tik: Die elek­trisch angetriebene Achse für inner­städtis­che Liefer­fahrzeuge „eTrans­port“ eignet sich sog­ar zum Umrüsten vorhan­den­er Transporter.
Erstick­en unsere Städte im Liefer­verkehr? Fakt ist, dass der Online-Han­del explodiert: Immer mehr Waren wer­den heute im Inter­net bestellt – sog­ar Lebens­mit­tel und Dinge des täglichen Bedarfs. Die BPW Gruppe hat auf diese Entwick­lung eine Antwort. Das weltweit erfol­gre­iche deutsche Fam­i­lienun­ternehmen gilt als Vor­denker und Inno­va­tions­führer der Trans­port­branche – mit rund 120 Jahren Erfahrung mit Achsen und Fahrw­erken. Dieses Know-how gipfelt jet­zt in einem einzi­gar­ti­gen emis­sions­freien Antrieb­skonzept für Trans­porter und leichte LKW, die damit sog­ar umrüst­bar sind: eTrans­port heißt die neue elek­trisch angetriebene Achse von BPW, die speziell für den Ein­bau in Verteil­er­fahrzeu­gen im inner­städtis­chen Trans­portverkehr entwick­elt wurde.

1. e:mobil Round-Table in Wien

1. e:mobil Round-Table in Wien

05. April 2018

Was die eMo­bil­ität braucht, um weit­er zu wach­sen, disku­tierte Anfang April eine Gruppe aus Exper­tIn­nen beim ersten e:mobil Round-Table in Wien. Erster Teil: The­ma Politik.
Fün­fzehn Elek­tro­mo­bil­itäts-Exper­tIn­nen heißt: fün­fzehn starke Mei­n­un­gen. Beim ersten Round-Table in der e:mobil-Redaktion in Wien wurde darum engagiert disku­tiert. Branchenken­ner­In­nen aus Vere­inen und Ver­bän­den, darunter BEM-Präsi­dent Kurt Sigl, sowie Akteure aus Poli­tik, Forschung, Indus­trie und Wirtschaft trafen zusam­men und tauscht­en Erfahrun­gen, Ideen, Lösun­gen sowie Forderun­gen aus.
Eine Berlin­er Per­spek­tive brachte BEM-Präsi­dent Kurt Sigl ein: Die in Deutsch­land her­aus­gegebe­nen Leit­fä­den zur Umset­zung von Elek­tro­mo­bil­ität zeigten sein­er Mei­n­ung nach nicht die gewün­schte Wirkung. »Es braucht Geset­ze und Richtlin­ien von oben — verbindlich für alle.« 

Ladesäulen-Förderung des Bundesverkehrsministeriums unter Beschuss

Ladesäulen-Förderung des Bundesverkehrsministeriums unter Beschuss

13. April 2018

Das Bun­desverkehrsmin­is­teri­um hat für seine Ladesäulen-Förderung bish­er 704 Förderbeschei­de für rund 7669 Nor­mal-Ladesta­tio­nen und für 1610 Schnell-Ladesäulen erteilt. Dabei kamen vor allem die Energiev­er­sorg­er zum Zuge: 37 Prozent der Förderbeschei­de für Nor­mal­ladesta­tio­nen und 45 Prozent der Förderbeschei­de für Schnel­l­ladesta­tio­nen kom­men auf das Kon­to von 105 Energieunternehmen.
Das Förder­pro­gramm für eine Ladesäulen-Infra­struk­tur wird von weni­gen Mark­t­teil­nehmern angenom­men. Im Moment prof­i­tieren vor allem die großen Energiev­er­sorg­er von den staatlichen Geldern. eMo­bil­itäts- und Umweltver­bände sehen darin eine Fehlsteuerung. 

smartlab setzt bei Entwicklung des Lastenmanagementsystems auf Anforderungen des Marktes

09. April 2018 / Pressemeldung

Die smart­lab entwick­elt derzeit gemein­sam mit der regio iT ein zen­trales back­end­seit­iges Last­man­age­ment zur Steuerung von Ladesys­te­men und startet nun in die erste Test­phase. Für die opti­male Aus­rich­tung der Funk­tio­nen wur­den zuvor die Voraus­set­zun­gen und Anforderun­gen des Mark­tes bei den Part­nern des Ver­bunds ladenetz.de erhoben.

Treffen mit chin. Top 500 Unternehmen Ningbo Shanshan

Treffen mit chin. Top 500 Unternehmen Ningbo Shanshan

06. April 2018

»Im Zuge der inter­na­tionalen Aktiv­itäten des BEM rund um Chi­na-Repräsen­tant Dr. Zhim­ing Huang und im Nach­gang der let­zten Del­e­ga­tion­sreise zur Auto­mechani­ka Shang­hai, steigen Bedarf und Inter­esse an deutsch-chi­ne­sis­chen Koop­er­a­tio­nen stark an«, so BEM-Vize-Präsi­dent Chris­t­ian Heep, der im April erneut eine hochrangige chi­ne­sis­che Del­e­ga­tion in der BEM-Haupt­geschäftsstelle in Berlin emp­fan­gen hat. Ning­bo Shan­shan ist ein Top 500 Unternehmen aus Chi­na und tätigt umfan­gre­iche Investi­tio­nen im Bere­ich Erneuer­bare Energien und Spe­ichertech­nolo­gie. »Shan­shan spricht im Bat­teriebere­ich bere­its vom 4. Leben der Bat­terie und erre­icht bis dato eine Recy­cling-Quote von über 95%«, so Heep weit­er, der mit Gen­er­al Man­ag­er Xu Tao einen weit­eren Aus­tausch und Fol­ge­tr­e­f­fen vere­in­bart hat.

Immer wieder defekte Ladesäulen

05. April 2018

Elek­troau­tos sind momen­tan noch sel­ten auf deutschen Straßen unter­wegs. Die Bun­desregierung will das ändern. Bis 2020 sollen auf den Straßen eine Mil­lion eAu­tos unter­wegs sein. Prob­leme gibt es nicht bei ver­füg­baren Autos. Vielmehr machen die Ladesta­tio­nen immer wieder Probleme.
Ein Beispiel aus Thürin­gen. Christoph Bach aus Weimar ist elek­trisch unter­wegs. Sein Hyundai Ion­iq hat eine Reich­weite von rund 230 Kilo­me­tern, das heißt, dass er bei län­geren Fahrten zwis­chen­laden muss. Das aber ist zur Zeit in Thürin­gen gar nicht so ein­fach, denn einige Ladesäulen ent­lang der Auto­bah­nen sind immer wieder defekt.
Nicht nur Christoph Bach berichtet von den Störun­gen, auch bei ⇢ www.goingelectric.de, einem Forum für Elek­tro­fahrer, wur­den in den ver­gan­genen Monat­en für diese Ladesäulen immer wieder Fehler­mel­dun­gen angezeigt. Bach sieht nun den Eon-Konz­ern in der Pflicht — er betreibt die Säulen. Der Thüringer sagt: »Seit Eon einen Teil dieser Tanksäulen auf den Tank-und-Rast­stät­ten über­nom­men hat, wer­den genau die nicht gewartet. Zum Teil seit Monaten.«
Auch der Bun­desver­band eMo­bil­ität hört immer wieder von kaput­ten Ladesäulen. Oft sei es so, sagt Frank Müller, dass bei diesen Säulen die Förderung aus­ge­laufen sei. Müller weit­er: »Für uns ist es immer ein biss­chen schwierig, dass die Förder­pro­jek­te über eine Zeit hin­weg funk­tion­ieren und dann aus­laufen und dann geförderte Lade-Infra­struk­tur nicht mehr weit­er gewartet oder genutzt wer­den kann.« Das sei nicht im Sinne der Förderung. Müller fordert deshalb: »Die Förderung muss auf Dauer und nach­haltig umge­set­zt werden.«

Neues BEM-Mitgliedsunternehmen: Essentra Components GmbH

Neues BEM-Mitgliedsunternehmen: Essentra Components GmbH

April 2018 / Essen­tra Com­po­nents GmbH

Essen­tra bietet kleine, aber wichtige Kom­po­nen­ten für viele Branchen an. Wir pro­duzieren Kap­pen, Stopfen, Kabel­man­age­mentlö­sun­gen, Schlöss­er, Scharniere, Griffe, Verbindungs- und Befes­ti­gungse­le­mente. Sie müssen nicht darauf warten, dass Liefer­un­gen Gren­zen über­queren, um Sie zu erre­ichen. Wir sind bere­its für Sie da.

Treffen der Allianz für die Mobilitätswende

Treffen der Allianz für die Mobilitätswende

SAVE THE DATE: 12. April 2018

Vor der Bun­destagswahl haben wir uns mit ein­er Erk­lärung in die Diskus­sion über die Mobil­ität­spoli­tik eingemis­cht. Auf Basis unser­er Erfahrun­gen in Mod­el­lvorhaben und unseres langjähri­gen Engage­ments im Bere­ich der Elek­tro­mo­bil­ität set­zen wir uns für eine Mobil­itätswende ein, die diesen Namen tat­säch­lich ver­di­ent und die unser Land drin­gend benötigt.
In den let­zten Monat­en gehört der Verkehr zu den zen­tralen The­men der poli­tis­chen (und juris­tis­chen) Auseinan­der­set­zung. Es ist viel in Bewe­gung gekom­men. Aus unser­er Sicht nicht immer in die richtige Rich­tung. Wir wollen ermuntern, in Städten und Regio­nen mutige Entschei­dun­gen zu tre­f­fen und inno­v­a­tive Lösun­gen im Mobil­itäts­bere­ich zeit­nah umzusetzen.

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